Mga kalamangan ng mga nagsalita na gulong at die-cast na gulong para sa mga motorsiklo

      Ang nagsalita na gulong (simula dito ay tinukoy bilang nagsalita na gulong) ay naimbento ng Renault noong 1869. Ginamit ito para sa mga bisikleta at kalaunan ay naging mga motorsiklo at sasakyan. Maagang naimbento ang mga tagapagsalita, at ang teknolohiya ay napaka-mature. Mayroon itong mga sumusunod na kalamangan:

1. Reel coefficient, mahusay na pagkalastiko, at mahusay na paglaban ng epekto. Dahil ang mga magkakapatong na piraso na may mataas na pagkalastiko at mataas na kapalit ay natanggap sa isang wheel hub kasama ang direktang direksyon ng pagtatasa, ang panlabas na epekto sa merkado ay maaaring mapreserba at magkalat ng magkakapatong na mga piraso sa paglipas ng panahon, na ginagawang mga produktong gulong Ang sandali ng epekto ay humina. Ang lahat ng mga tanyag na kotse ng mundo na kampeonato sa cross-country na motorsiklo ay gumagamit ng mga rol. Ang lahat ng mga bisikleta sa lunsod ng bundok ay gumagamit din ng mga rolyo. Isipin ang kakulangan sa ginhawa ng pagsakay sa isang board-wheeled na bisikleta sa mga kalsada sa bundok.
2. Ang wire wheel ay magaan sa timbang, at ang paglaban ng daloy ng hangin ay maliit kapag umiikot. Ang paggamit ng mga gulong ng wire para sa mga maliliit na pag-aalis na sasakyan ay maaaring makatulong sa mga mag-aaral na mapabuti ang kanilang thrust sa trabaho / ratio ng timbang, ang conversion ng thrust-to-weight ratio, at ang pagpapabilis at pag-akyat ng pagganap ng sasakyan ay nagiging mas mahusay. Sa mga tuntunin ng pagiging mapagkumpitensya, ang mga ito ay mas maliit kaysa sa mga magkaparehong modelo.
3. Ang gastos sa pagbili / pagpapanatili / kapalit ng mga gulong ng wire na bakal ay mas mababa kaysa sa parehong modelo, at mas mahaba ang mga accessories. Kung nasira, mahahanap ang magagandang produkto sa mga liblib na lugar.

     Ang mga gulong sa casting casting, na karaniwang kilala bilang mga gulong at haligi ng plate, ay mayroong mga pangunahing bentahe:

1. Ang plate wheel ay may mahusay na tigas at mabilis na paghahatid ng metalikang kuwintas. Dahil sa kasalanan ng pag-ikot, ang paghahatid ng metalikang kuwintas ay nasa likod ng disc wheel, ang rol ay hindi angkop para sa malalaking-displaced racing car na may malaking instant na torque, kaya't bihira ito para sa isang kotse na walang disc wheel. Makakatiis ng hugis ng paggiling na gulong ang malalaking karga, ngunit kung ang epekto ay masyadong malaki, magdulot ito ng hindi maibabalik na pagpapapangit o mga bitak (ang ilan sa mga ito ay napaka banayad at mahirap makita). Ang mga nais na gumamit ng iskuter bilang isang sasakyan sa kalsada ay dapat magbayad ng pansin.
2. Ang eccentricity ng flat wheel ay karaniwang mas mahusay kaysa sa parehong marka. Hangga't ang katumpakan ng hulma ay mataas, ang eccentricity ng plate wheel ay maaaring kontrolin ng napakababa, at ang linear wheel ay dapat isaalang-alang ang mga kadahilanan tulad ng haba ng error. Samakatuwid, kapag ang bilis ng gulong ay mataas, ang plate wheel ay medyo matatag at ang panginginig na dulot ng sira-sira na sentro ng grabidad ay maliit, na kapaki-pakinabang din sa high-speed car. katatagan.
3. Kung ang plate wheel ay hindi napapailalim sa isang malaking instant na epekto, sa pangkalahatan ito ay mas matibay kaysa sa isang steel wire wheel, at mas may kalawang-proof at lumalaban sa kaagnasan kaysa sa isang steel wire wheel.